Le novità della divisione marine di Yamaha al Salone Nautico sono pronte ad entusiasmare appassionati e visitatori. Sul palcoscenico come sempre i motori fuoribordo, che quest’anno hanno in serbo per Genova new entry sia nella categoria high power sia in quella dei motori elettrici, ma anche i nuovi modelli delle moto d’acqua tre diapason si preparano ad un’importante première.

YAMAHA XF375, molto più di un semplice fuoribordo

Anteprima italiana per il nuovo XF375, che si unisce alla famiglia XTO per rispondere alle esigenze di un range sempre più ampio di imbarcazioni, dato il crescente interesse dimostrato dagli armatori di maxi-rib e barche di grandi dimensioni per questo tipo di motori.
Come il 425 hp, anche il modello da 375 cavalli può vantare il top della tecnologia Yamaha ed è dotato di sistema a iniezione diretta e sistema sterzante elettrico completamente integrato.
Al Salone per la prima volta sarà disponibile per una prova in acqua; una coppia di XF375 sarà infatti montata sul Tempest 38 di Cantieri Capelli.

F225, F250 E F300 ORA ANCHE CON ALBERO E
I famosi fuoribordo Yamaha F225/F250/F300, prima disponibili solo con albero X e U arrivano al Salone con il nuovo gambo E, esclusivamente su richiesta.

F300 – CALANDRA BIANCA
Nuovo look per la calandra dell’F300, che al Salone arriva anche nell’elegante versione bianca, già molto amata nel potente XF425. Questa colorazione entra quindi ufficialmente in gamma anche per la motorizzazione da 300 cavalli e, per entrambi i motori, sarà disponibile con un sovrapprezzo a partire da 1.500€ (IVA incl.) per singolo motore.

GLI ELETTRICI: M32, MX18 E MS20 SALTWATER
Gli elettrici Yamaha sono famosi in tutto il mondo per affidabilità, longevità e resistenza in acqua.
Al 59° Salone Nautico saranno esposti i nuovi M32 e MX18, che entrano a far parte della gamma esistenti dei motori green Yamaha e che sono pensati per navigare nelle acque interne.
Ma la vera novità del Salone Nautico tre diapason sarà il modello MS20 SALTWATER. Costruito con un design intuitivo e facile da usare, questo modello pesa solo 20,4 kg e assicura un’ottima potenza e un’eccellente manovrabilità sia in acque dolci che salate.
Tutti e tre i modelli vantano poi l’innovativa tecnologia del Digital MaximizerTM, un sistema introdotto per ottimizzare il livello della batteria, assicurandone un funzionamento fino a cinque volte superiore con una sola carica.

In alto il modello di motore elettrico Yamaha MS20 Saltwater, in basso il modello WaveRunner 2020 EX DeLuxe
Le WaveRunner Yamaha

Première assoluta per due modelli della gamma WaveRunner 2020, presentata ufficialmente ad agosto con nuovi colori e grafiche inconfondibili.  Al Salone, Yamaha presenta ufficialmente al pubblico due delle sue attesissime moto d’acqua: la EX Deluxe e la FX Cruiser HO.

EX DELUXE
Yamaha EX DeLuxe, il massimo dell’affidabilità e dell’innovazione tecnica. Garanzia di puro divertimento, agile, versatile e facile da guidare, il modello DeLuxe si guadagna il posto d’onore nella gamma EX. Uno dei suoi vantaggi esclusivi è la tecnologia Ride2, un sistema di controllo intuitivo e semplice da utilizzare che ha rivoluzionato le abitudini di guida nel mondo delle moto d’acqua.

FX CRUISER HO
L’FX Cruiser HO offre un salto in avanti in termini di qualità e prestazioni. Questo modello è dotato di un potente motore HO da 1.812 cc, di scafo leggero e agile in NanoXcel® e del controllo intuitivo del rivoluzionario sistema RiDE. I suoi plus non finiscono qui: straordinari sistemi di accelerazione e trim elettronici, controllo della trazione in retromarcia, sistema di sicurezza a distanza, sterzo regolabile, piattaforma di poppa più ampia, sella cruiser a tre posti e bitte a scomparsa.

Tutte le nuove WaveRunner saranno disponibili dal 2020.