Per questo motivo, non ripeteremo in questa sede gli elementi che le accomunano, ma ci concentreremo invece sulle caratteristiche aggiuntive di questa carta e sulle differenze tra le due, anche con un confronto diretto.

Rimandiamo quindi alla recensione della Postepay standard per quanto riguarda costi di ricarica e di prelievo, modalità di richiesta e di ricarica, sicurezza e possibilità di personalizzazione e per la descrizione del programma di sconti Bancoposta.

La carta in sintesi

Caratteristiche principali

• Emittente: PostePay S.p.A.
• Circuito: Mastercard
• Tipo di carta: Carta prepagata con Iban
• Conto corrente abbinato:  NO
• Limiti: ricarica annuale 30.000 eur, prelievo: 600 eur/giorno, pagamenti: 3.500 eur/giorno
• Contactless: SI

Postepay Evolution è una carta di pagamento prepagata emessa da PostePay, una società legata al gruppo Poste Italiane. Rappresenta un upgrade rispetto alle carte Postepay Standard ed è stata pensata per rispondere alle nuove esigenze degli utilizzatori, alla ricerca di una carta evoluta e dotata di funzionalità aggiuntive, a partire dall’IBAN.

La principale differenza rispetto alla versione di base è infatti la possibilità di ricevere e di inviare bonifici.

La carta presenta tuttavia anche altre differenze, che analizzeremo in seguito, come la possibilità di accedere a prestiti ed il pagamento tramite Google Pay. Rispetto alla versione di base, sono diversi anche alcuni costi, commissioni e limiti di utilizzo della carta.

Costi

• Canone annuo: 12 eur
• Costo di emissione: 5 eur
• Costi di ricarica: ATM Postamat: 1 eur con Postepay, 2 eur con carta di debito, 3 eur con altre carte; canali Poste (sportello, conto BancoPosta, portalettere, online con carta Postepay): 1 eur; online con altre carte: 2 eur; ricevitorie e banche convenzionate: 2 eur
• Commissioni Prelievo: ATM Postamat: 1 eur; altri ATM Italia e area Euro: 1,75 eur; altri ATM area non euro: 5 eur + 1,10% importo prelevato

La prepagata Evolution di Postepay ha un costo di emissione pari a 5 euro da versare al momento di richiesta della carta. Per l’attivazione è necessario però effettuare una ricarica di almeno quindici euro.

Costo di emissione: 5 euro

La richiesta, l’emissione e l’attivazione della Postepay Evolution avvengono contestualmente, il che significa che la carta è utilizzabile immediatamente dopo il rilascio. Il titolare della carta non deve quindi fare nulla per l’attivazione che avviene in automatico e gratuitamente. Anche il PIN viene consegnato immediatamente dall’addetto dell’ufficio postale.

Canone annuo: 12 euro

La versione Evolution di PostePay prevede il pagamento di un canone annuo di dodici euro, pari cioè a un euro al mese. A fronte del pagamento di questo canone, il titolare può però usufruire di una serie di servizi e di limiti meno vincolanti rispetto alla versione gratuita della carta.

Limiti di prelievo e utilizzo

• Importo massimo ricaricabile: 30000 eur/anno
• Limite di spesa: 3500 eur/giorno
• Limite di prelievo: 600 eur/giorno
• Limite di trasferimento: illimitato

A fronte di un canone mensile molto ridotto, Postepay Evolution consente di ricaricare la carta fino ad un massimo di trentamila euro. Questo limite è molto importante, soprattutto se paragonato a quello di alter carte concorrenti.

Ciò che è più significativo a riguardo però, è che questo limite si riferisce alle ricariche effettuate, ma non all’utilizzo della carta stessa, che può essere anche superiore. Postepay infatti stabilisce un limite di utilizzo per persona pari a 100.000 euro annui, da suddividere tra le carte intestate allo stesso titolare.

Questo significa ad esempio che se una carta avrà saldo pari a 10.000 euro al 31 Dicembre, la cifra potrà essere utilizzata nell’anno successivo, in aggiunta alle ricariche effettuate entro il limite massimo. Per tutti i dettagli su questo e altri aspetti ti invitiamo a consultare il foglioinformativo, che potrai scaricare anche al termine della recensione.

Importo ricarica massima giornaliera

Ogni ricarica sulla carta Evolution può essere pari al massimo a 3.000 euro, ma non ci sono invece limiti per il numero di ricariche che è possibile ricevere nell’arco della stessa giornata.

Limite di prelievo contanti giornaliero

La carta consente di prelevare contanti presso gli uffici di Poste Italiane, gli sportelli automatici Postamat e presso tutti gli ATM che aderiscono al circuito Mastercard, in Italia e all’estero.

La carta consente di prelevare fino a 600 euro al giorno, per un massimo di 2.500 euro mensili.

A chi è rivolta?

Postepay Evolution è la carta per chi vorrebbe maggiori funzioni rispetto alla versione standard e risponde in modo particolare alle esigenze di alcune categorie di persone, tra le quali:

• Protestati: la carta Evolution con IBAN per mette di ricevere ed inviare pagamenti, pur senza la necessità di avere un conto corrente. Per questo motivo può essere utilizzata in sostituzione di quest’ultimo almeno per le funzioni più comuni, come appunto l’invio o la ricezione di bonifici.
• Giovani: per lo stesso motivo valido per i protestati, la carta ben si adatta anche alle esigenze dei più giovani, che possono avere uno strumento per il pagamento e per ricevere bonifici ed accrediti, pur senza i costi di un conto corrente.
• Individui in cerca di un conto aggiuntivo: pur non essendo un conto corrente, la carta Evolution può  essere utilizzata da chi vuole tenere separate le entrate provenienti da fonti diverse, garantendo costi contenuti e una buona operatività.

Come ricaricarla

Come ti abbiamo anticipato nella premessa, la carta può essere ricaricata con le stesse modalità della Postepay di base. La presenza dell’IBAN permette inoltre di ricaricare la carta tramite bonifico.

Per ricaricare con questa modalità è sufficiente effettuare un bonifico all’IBAN associato alla carta; l’operazione può essere effettuata sia dal titolare della carta sia da terzi. Postepay non applica tariffe alla ricezione del bonifico, ma eventuali costi potrebbero essere richiesti dalla banca presso la quale si effettua l’ordine.

Anche i tempi di ricezione dipendono dalla banca emittente, ma in generale non sono necessari più di due giorni lavorativi per ricevere la ricarica.

Mini prestito

La ricaricabile Evolution consente di accedere al servizio Mini Prestito di BancoPosta, un prodotto esclusivo per i possessori di questa versione della carta. L’accesso al prestito è possibile tramite una richiesta effettuabile in qualsiasi ufficio postale.

È possibile richiedere un prestito di importo pari a 1.000, 2.000 o 3.000 euro, con restituzione in 22 mesi. Al momento della richiesta è necessario esibire i propri documenti di identità e un documento che accerti un reddito, come la pensione o uno stipendio.

In caso di approvazione del prestito, la somma richiesta verrà accreditata direttamente sulla PostePay Evolution. Anche il rimborso avviene con addebito sulla carta o, in alternativa, su un conto BancoPosta.

Paga con Gpay

PostePay Evolution è abilitata anche ai pagamenti tramite Google Pay. Per utilizzare il servizio è necessario essere in possesso di uno smartphone dotato di tecnologia NFC, che permette la trasmissione dei dati ai POS abilitati. Per le cifre inferiori ai 25 euro non è necessario inserire il PIN: il pagamento avviene semplicemente avvicinando il telefono al dispositivo di pagamento.

Pre le cifre superiori invece sarà necessario digitare il PIN, analogamente a quanto avviene per i pagamenti contactless.

Oltre che nei negozi fisici, GPay può essere utilizzato anche per i pagamenti online, su i siti e sulle app abilitati a questo tipo di pagamento. L’attivazione può essere effettuata in due modi:

• dall’app Postepay, selezionando la funzione che consente di abilitare la carta a questo tipo di pagamento
• dall’app Google Pay, avvicinando la carta al telefono o inserendo manualmente i dati relativi alla Postepay

Il servizio non presenta costi aggiuntivi.

I bonifici da e verso Postepay Evolution

Come abbiamo detto più volte nel corso di questa recensione, Postepay Evolution è dotata di IBAN e può quindi ricevere ed inviare bonifici.

I bonifici in entrata non hanno costi aggiuntivi a quelli (eventuali) di emissione del bonifico stesso, mentre i trasferimenti di denaro effettuati dalla Postepay verso un altro IBAN richiedono il pagamento di una commissione pari ad un euro se effettuato online o dall’app, mentre il costo sale a 3,50 euro negli uffici postali.

In molti chiedono dove sia possibile verificare l’IBAN della propria carta Evolution. Ci sono diverse possibilità per conoscerlo:

• consultare l’app
• consultare l’area riservata del sito
• chiamando l’assistenza clienti
• presso un ufficio postale

Le modalità online sono certamente le più immediate, ma tieni presente che molte versioni della carta riportano l’IBAN direttamente nella parte inferiore frontale, al di sotto del numero di carta.

Domande frequenti

Rispondiamo ora ad alcune delle domande che vengono poste più di frequente in merito alla carta Evolution. Per altre richieste o necessità, ti invitiamo a contattare Poste Italiane, ai recapiti che indicheremo oltre.

Posso utilizzarla all’estero?

Sì, PostepayEvolution può essere utilizzata anche all’estero. La carta appartiene infatti al circuito Mastercard, uno tra i più diffusi al mondo. La carta può essere quindi utilizzata per pagamenti, prelievi e transazioni anche al di fuori dall’Italia.

Tieni presente che i costi per le varie operazioni potrebbero essere differenti rispetto a quelli applicati in Italia. Per tutti i dettagli in merito ti rimandiamo al foglio informativo, disponibile sul sito Postepay e al termine della recensione.

Posso avere più di una carta?

Postepay consente di richiedere sino ad un massimo di tre carte Evolution, intestate allo stesso titolare. Le carte possono essere richieste in qualsiasi momento.

Posso chiedere l’accredito della pensione?

Sì, grazie alla presenza dell’IBAN, Evolution di Postepay può ricevere l’accredito della pensione.Il plafond elevato consente di non incorrere in problemi di sforamento dell’operatività massima annuale, almeno per le pensioni di importo medio.

È una carta di credito?

PostePay Evolution ricaricabile è una carta prepagata e non è quindi una carta di credito. Ciò significa che in nessun caso potrà essere utilizzata per transazioni superiori all’importo residuo (saldo). Questo implica anche che la carta non possa essere accettata come caparra per noleggi o pagamenti anticipati, anche se è bene precisare che in questo senso esistono molte eccezioni.

La nostra opinione

Quanto abbiamo detto fino ad ora, non ci può che far concludere con un giudizio positivo sulla carta. Postepay Evolution è piuttosto avanzata dal punto di vista tecnologico e permette ai possessori di utilizzarla per ogni tipologia di pagamento ed acquisto, anche in modalità contactless.

Il costo di emissione ed il canone annuo anche se presenti sono ridotti, e giustificano i serviziaggiuntivi che la carta fornisce. Interessante è la disponibilità quotidiana per i prelievi, superiore sia a quella della versione base sia a quella di molte altre carte concorrenti.

La presenza dell’IBAN ha permesso di superare uno dei maggiori limiti della carta standard. Con quest’ultima condivide la maggior parte dei costi e delle commissioni che, soprattutto per quanto riguarda le ricariche, possono essere tenuti sotto controllo scegliendo una delle modalità più economiche.

Postepay Evolution può esser utilizzata anche come sostituta di un conto corrente, almeno per le persone che hanno necessità di base in merito a questo tipo di servizio e non necessitano quindi di funzioni complesse.

La possibilità di utilizzo con GPay costituisce un ulteriore unto di forza, ma manca invece l’opzione per associare la carta ad altri sistemi analoghi, come Samsung Pay o Apple Pay.

La carta presenta pochi elementi negativi, ma tra le opinioni degli utilizzatori, segnaliamo alcune difficoltà nell’assistenza, soprattutto tramite il canale degli uffici postali. Come per la carta base, anche per la Evolution un aspetto di critica può provenire dalla possibilità di rilascio solo in posta, almeno per i nuovi clienti.

Complessivamente non possiamo che confermare che si tratti di un buon prodotto, da prendere sicuramente in considerazione nel variegato panorama delle carte prepagate.

Il giudizio più severo per la Fiat Panda, modello progettato ormai qualche anno fa al quale soltanto sette anni fa erano state attribuite quattro stelle. Neo più evidente, la mancanza di sistemi di assistenza alla guida: l’unico alert in caso di cinture non allacciate. Insufficienti per anche i risultati dei test sulla protezione di torace, collo e testa sia per gli adulti che per i bambini. La sicurezza passiva dei bambini addirittura ferma al 16% contro l’88% di Hyundai (il miglior risultato).

L’Agenzia europea per la sicurezza aerea (Aesa) ha raccomandato alle aziende di sospendere l’uso dei prodotti forniti dalla giapponese Kobe Steel. La raccomandazione sul sito web dell’agenzia segue l’ammissione di Kobe di aver falsificato i dati delle certificazioni sugli standard di qualità dei prodotti venduti a centinaia di aziende per costruire aeromobili, treni, veicoli e altre attrezzature. L’agenzia ha dichiarato che le società dovrebbero esaminare in modo approfondito le proprie catene di fornitura per identificare i prodotti di Kobe Steel.

La direttiva, evidenzia Giovanni D’Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti”, non ha indicato comunque una «condizione pericolosa» che richiede ulteriori azioni immediate. I funzionari di Kobe hanno dichiarato che la società sta ancora cercando di determinare l’estensione del problema. Kobe Steel è uno dei colossi nipponici della metallurgia che, pochi giorni fa, è stata costretta ad ammettere di aver venduto centinaia di tonnellate all’anno di polvere di acciaio e altri prodotti siderurgici falsificandone i certificati di qualità. Tra i maggiori clienti di Kobe Steel, purtroppo, c’è anche mezza industria automobilistica mondiale.

Come è facile capire, lo scandalo Kobe Steel può arrecare un serio danno a tutta l’industria automobilistica, ferroviaria ed aerea visto che Kobe vende anche all’industria ferroviaria e a Boeing. Se i metalli con cui sono fatte le nostre automobili, i nostri treni ed i nostri aerei non sono a norma e sono al di sotto delle caratteristiche richieste, è impossibile garantire la sicurezza dei veicoli. Purtroppo sono a rischio automobili, treni e gli aerei.

Nei prossimi 40 anni, oltre un quarto dei cittadini europei andrà in pensione. Secondo lo studio – che ha esaminato la situazione europea complessiva, con un focus specifico su Germania, Spagna, Francia, Irlanda, Lituania, Polonia e Regno Unito – saranno necessari risparmi per Euro 2.000 miliardi l’anno (pari al 13% del PIL europeo 2016) per colmare il gap previdenziale (nel 2010 il gap era di Euro 1.900 miliardi).

Tasso di sostituzione italiano: tra i più alti ma ben inferiore alle raccomandazioni OCSE  Il rapporto del gap previdenziale sul PIL italiano (6%) è il più basso tra i Paesi europei analizzati, con uno scarto di oltre 10 punti percentuali rispetto al più alto, quello della Spagna (17%), verosimilmente in virtù del sostegno fornito dallo stato. La spesa pubblica italiana per le pensioni, infatti, attualmente ammonta al 15,8% del PIL, a fronte di una media OCSE pari al 7,9%.

Inoltre, nonostante il tasso di sostituzione – reddito da pensione calcolato in percentuale sull’ultimo stipendio – sia inferiore al 70% suggerito dall’OCSE, l’Italia si colloca tra le prime posizioni della classifica europea (49%), preceduta solo da Polonia (58%) e Francia (53%).

Per via dei livelli di risparmio inadeguati, tuttavia, i tassi di sostituzione sono destinati a diminuire ulteriormente; anche in Italia, dove si stima che il tasso si attesterà al 44% nel 2047.

Propensione al risparmio, lavoro oltre età pensionabile e ricorso alla prima casa

Lo studio è stato affiancato da un’indagine sulla propensione al risparmio, Consumer Attitudes Survey (CAS), che evidenzia come la metà degli europei intervistati tema di non percepire denaro a sufficienza al momento della pensione, ma solo un terzo stia prendendo provvedimenti.

In Italia, a fronte del 44% che esprime preoccupazione, solo il 35% si sta preparando. Interrogati su come finanzieranno il proprio pensionamento, gli italiani rispondono con un mix di strategie. Tra le principali: il 33% utilizzerà la prima casa come fonte di reddito, il 19% ricorrerà alla pensione privata, il 18% sta risparmiando regolarmente e,il 17% ricorrerà al lavoro oltre l’età pensionabile.

Come colmare il gap pensionistico Viste le somme ingenti, l’azione governativa non potrà colmare il divario, se non unitamente a una maggiore propensione al risparmio da parte dei cittadini.
Alberto Vacca, CEO Life Entities and Chief Investment Officer di Aviva in Italia ha commentato: “Oggi più che mai, il gap pensionistico è una questione di primaria importanza non solo per l’Italia, ma per l’Europa intera. Per risolvere questo problema, è auspicabile che tutti maturino prima possibile la consapevolezza di dover integrare i propri contributi pensionistici con altre forme di risparmio. I governi e gli operatori di settore dovranno lavorare insieme per orientare le persone nelle scelte e offrire loro le soluzioni più idonee”.

Lo studio si conclude con un’analisi delle aree di intervento da parte di legislatori, società ed enti pensionistici che possano incoraggiare il risparmio, favorendo innanzitutto la stabilità dei sistemi previdenziali nazionali, l’accesso a piani pensionistici integrativi, la formazione in ambito finanziario e l’informazione ai cittadini sulla propria situazione personale.

L’Italia ha già avviato diverse misure per colmare il gap, attraverso le riforme pensionistiche del 2007 (maggiori incentivi a stipulare pensioni a contributo volontario; trasferimento automatico della liquidazione nel fondo pensione) e del 2011 (aumento dell’età pensionabile). Dati di approfondimento sulle simulazioni degli impatti delle differenti politiche governative sul gap pensionistico italiano e il rapporto completo sono disponibili a questo link.

Dal report, risulta che il piano di Quantitative easing lanciato dall’istituto di Francoforte, del valore di 1.100 miliardi di euro, sta convincendo gli istituti bancari ad allentare i cordoni del credito.

Il Financial Times afferma che il miglioramento degli standard creditizi ha riguardato soprattutto l’Italia, con il numero delle banche che ha reso meno severi gli standard di erogazione del credito, a favore delle aziende, che è aumentato. In generale, i prestiti sono stati concessi in modo più semplice; tuttavia, le condizioni sono state migliorate soprattutto per quanto riguarda il credito alle imprese, mentre sono diventate più severe nei casi di mutui per l’acquisto di una casa.

Il report della Bce si riferisce al terzo trimestre del 2015 e si basa su un sondaggio a banche. Si parla chiaramente di “miglioramenti in Italia, stabilità in Germania, Spagna e Olanda e inasprimenti in Francia”.

Riguardo all’erogazione dei mutui, ci sono stati maggiori inasprimenti, con la quota netta relativa all’Eurozona tornata positiva al 5%, dal -9 per cento dei tre mesi precedenti.

“Nei maggiori paesi l’inasprimento sui mutui è trainato dall’Olanda e, in misura minore da Germania e Francia. In Italia e Spagna gli standard si sono invece ammorbiditi”. Una quota netta del 25% delle banche italiane ha parlato infatti di allentamento delle condizioni per l’erogazione del credito al consumo.

Toni negativi sul QE sono arrivati invece dalla Bundesbank, la banca centrale tedesca.

Nel rapporto trimestrale sull’andamento degli impieghi, la banca centrale tedesca ha sottolineato che il piano di quantitative easing sta pesando sulla redditività delle banche tedesche.

“La liquidità aggiuntiva, utilizzata tra le altre cose per la concessione di prestiti è dovuta, secondo il risultato dei sondaggi, quasi esclusivamente da un aumento dei depositi bancari e, quasi per nulla, dalla vendita di asset con valutazioni di mercato da parte delle banche stesse”. Le banche intervistate hanno riferito che il QE ha zavorrato ulteriormente il margine di interesse netto pesando “chiaramente” sulla redditività.

E la stessa Bce ha ammesso che il suo piano di QE zavorrerà la reddività di queste banche nei prossimi sei mesi.

Baldinelli ha presentato durante il congresso, le nuove indicazioni sulla formazione assicurativa obbligatoria, come previsto dal Provvedimento IVASS del dicembre scorso fra cui:

• la nuova prova di idoneità sarà un esame scritto basato su un questionario a risposta multipla, apportando quindi modifiche rispetto a quanto stabilito nel Regolamento 5/2006
• prodotti formativi
• caratteristiche tecniche e funzionali delle piattaforme e-learning
• requisiti società di formazione