Ci vorrà un po’ di tempo prima che l’attuale generazione di Fiat Panda abbia un successore diretto, ma FCA vuole dimostrare a Ginevra che si tratta di un progetto strategicamente importante per il marchio torinese. Ecco perché il Lingotto mostrerà un concetto della nuova city car a cinque porte, la cui versione di produzione inizierà a circolare entro il 2021 e cioè dieci anni dopo l’introduzione del modello attuale. Il modello in questione potrebbe venire prodotto in Polonia lasciando posto a Pomigliano alla produzione di auto di segmento premium.

Panda dunque presto si rinnoverà con l’obiettivo di continuare ad essere un modello strategico per il futuro di Fiat Chrysler Automobiles in Europa. La vettura sarà costruita su una nuova piattaforma che sostituirà quella attuale e verrà impiegata per tutte le piccole auto del gruppo italo americano.