Il futuro elettrico di Audi è ormai deciso, e nei prossimi due anni assisteremo a più di 20 nuovi lanci, di cui oltre 10 saranno di veicoli completamente elettrici.

Quella che Duesmann definisce “la più grande offensiva di modelli nella storia dell’azienda“, porterà con sé anche un’altra importante novità. Audi, per la prima volta dopo diversi anni, modificherà la nomenclatura dei modelli. Ciò che verrà dopo l’odierna A4 si chiamerà A5, e l’odierna A6 diventerà A7, mentre A4 e A6 saranno elettriche. Dunque, numeri dispari per vetture endotermiche, e quelli pari per le elettriche.

Tuttavia, come ci tiene a sottolineare Hoffmann, il nome e-tron, che per Audi è sinonimo di 100% elettrico, resterà comunque. Il CEO ha poi confermato i piani per un modello elettrico più piccolo della Q4 e-tron, che quindi secondo le nuove regole potrebbe essere la Q2 o la A2 e-tron. Ricordiamo che anche il primo SUV elettrico di Audi di recente si era allineato a queste regole, diventando Q8 e-tron, mentre in origine era conosciuto solo come e-tron.

A metà di quest’anno arriverà anche la Q6 e-tron, il primo modello basato sulla piattaforma PPE(Premium Platform Electric), sostanzialmente gemella della nuova Porsche Macan. Su questo nuovo modello era intervenuto il CEO del Gruppo Volkswagen, Oliver Blume, chiarendo che però le consegne avverranno solo nel 2024, sottolineando un breve ritardo.