MSC Crociere ha annunciato il proprio prossimo ingresso nel segmento della navi da crociera extra-lusso

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msc crociereLe unità verranno costruite dal gruppo Fincantieri con cui la compagnia crocieristica ha firmato uno specifico memorandum d’intesa. L’accordo è relativo alla realizzazione di quattro navi, per un valore complessivo superiore a due miliardi di euro, che avranno una stazza lorda di circa 64.000 tonnellate e saranno dotate di 500 cabine. La prima unità verrà consegnata nella primavera del 2023, le altre entreranno in servizio una all’anno nei successivi tre anni.
La compagnia ha precisato che le nuove navi saranno dotate delle più recenti tecnologie per la tutela dell’ambiente e di altre soluzioni marittime di prossima generazione. Inoltre saranno caratterizzate da un design altamente innovativo e introdurranno soluzioni all’avanguardia per il comfort e il relax degli ospiti.
«I nostri clienti – ha affermato Pierfrancesco Vago, executive chairman di MSC Crociere – ci hanno chiesto di entrare nel segmento extra-lusso sulla scia del grande successo e come evoluzione naturale del nostro MSC Yacht Club, un’area di lusso concepita come nave-nella-nave. Le nuovi navi offriranno itinerari unici grazie alle loro dimensioni e il livello di servizio alla clientela verrà portato a un livello ulteriore che comprende il maggiordomo personale MSC Yacht Club, disponibile 24 ore su 24, sette giorni su sette».
«È con orgoglio – ha commentato l’amministratore delegato di Fincantieri, Giuseppe Bono – che due grandi marchi italiani, noti in tutto il mondo, oggi annunciano un importante programma di costruzioni. Siamo estremamente soddisfatti che, per lanciare una nuova classe di navi nel comparto del lusso, MSC abbia riconosciuto che il nostro progetto consentirà di creare una nuova generazione di navi innovative sia dal punto vista tecnologico, che della sicurezza e anche del comfort per i passeggeri che sarà particolarmente curato. Con questo progetto Fincantieri porta a 53 il numero delle navi da crociera nel portafoglio ordini della società e si conferma leader assoluto di questo mercato».
Relativamente alla rinnovata fiducia della compagnia crocieristica nei confronti del gruppo navalmeccanico italiano, Vago si è detto «particolarmente lieto di poter estendere ulteriormente la nostra partnership con Fincantieri grazie a questo nuovo ordine» ed ha sottolineato che «le pluripremiate navi della classe Seaside e Seaside-Evo», che sono state costruite dalla società cantieristica italiana, «sono già state riconosciute per il loro design innovativo e rivoluzionario»

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