Non c’è solo la questione dell’aumento del carburante nel prossimo futuro, la restituzione del prestito ponte da 900 milioni di Euro e l’individuazione della composizione dell’azionariato della newco, sul tavolo dei commissari straordinari e del Governo italiano.

Questo perché il vettore aereo Alitalia ha un debito pregresso con Enav (Società nazionale per l’assistenza al volo) di circa 18 milioni di Euro, congelati con l’avvio a maggio 2016 dell’amministrazione straordinaria. È facile  immaginare come, in realtà, Alitalia abbia debiti anche con gli altri enti di assistenza al volo europei e internazionali.