Diverse novità estetiche e tecnologiche e un miglioramento dell’autonomia per la Tesla Model 3. La vettura è già ordinabile in Italia con consegne stimate da novembre 2023 e un prezzo di partenza di 42.490 euro.

ANCORA PIÙ AERODINAMICA – La nuova Tesla Model 3, conosciuta con il nome in codice progetto Highland, si caratterizza per una nuova impronta stilistica. Le modifiche estetiche apportate dal centro stile capeggiato da Franz Von Holzhausen hanno interessato soprattutto il frontale, ora più basso e affilato. Cambia anche la forma dei fari anteriori e dei fanali posteriori, che sono più affilati. Il frontale più basso e meno voluminoso riesce a incanalare l’aria intorno al veicolo in modo più efficace. Tutto questo si traduce in una maggiore autonomia, grazie a un coefficiente di resistenza aerodinamica che scende dallo 0,225 dell’attuale Model 3 a 0,219. Contribuiscono a migliorare la percorrenza anche il disegno dei nuovi cerchi in lega (i 18 pollici sono di serie mentre i 19” hanno un costo di 1.700 euro).

AUMENTA L’AUTONOMIA – L’autonomia stimata della Tesla Model 3 a trazione posteriore passa da 491 a 513 km con i cerchi da 19”, mentre con i cerchi da 18” si passa da 510 a 554 km. Aumenta anche il prezzo, che passa da 41.490 a 42.490 euro. Migliorano anche le prestazioni della Tesla Model 3 Long Range, la cui autonomia passa da 602 a 629 km, con i cerchi da 19” e da 626 a 678 km, con i cerchi da 18 (percorrenza stimata secondo il ciclo di omologazione WLTP). Anche in questo caso il prezzo aumenta di 1.000 euro, passando da 48.990 a 49.990 euro. Le prestazioni rimangono le medesime (0-100 in 6,1 per la RWD e 4,4 per la long range), ma diminuisce la velocità massima, limitata a 201 km/h in entrambe le versioni.

UN SOLO SCHERMO PER CONTROLLARE TUTTO – Tanti gli aggiornamenti degli interni, la cui novità principale è il touchscreen di 8” a disposizione dei passeggeri posteriori e che consente a chi siede dietro di controllare il “clima” e il sistema multimediale. Tutte le funzioni dell’auto sono controllabili dal pannello touch frontale da 15,4”. I designer hanno eliminato gli steli sul piantone dello sterzo, spostando tutti i comandi direttamente sulla corona del volante (gli indicatori di direzione) e sul display centrale (il selettore di marcia).

PIÙ INSONORIZZATA – Deciso passo in avanti per quanto riguarda il comfort, grazie ai sedili anteriori ventilati e alla nuova forma di quelli posteriori, e l’intrattenimento, con il nuovo impianto audio che ha 17 altoparlanti. È stata migliorata anche l’insonorizzazione, attraverso l’adozione di nuovi materiali isolanti. Inoltre, tra i miglioramenti tecnologici rientrano la maggiore qualità del microfono bluetooth, il nuovo modulo del wi-fi e del bluetooth, più performante. Cresce anche la capacità di carico, con il bagagliaio posteriore che passa da 561 a 594 litri.