Il consiglio di amministrazione della BEI ha dato il via libera a un prestito di 2 miliardi di euro per sostenere la costruzione del nuovo collegamento ferroviario ad alta velocità tra Napoli e Bari. Durante la costruzione verranno creati più di 2.000 posti di lavoro e 200 ce ne saranno una volta completata la costruzione della linea.

Il nuovo collegamento di trasporto verde, parte del decreto “Unlock Italy” del governo italiano, sottolinea la BEI, “aumenterà la competitività del trasporto ferroviario, ridurrà le emissioni di carbonio e sosterrà lo sviluppo sociale ed economico del sud Italia”.

Il nuovo collegamento, che fa parte della rete transeuropea scandinava-mediterranea (TEN), ha un costo totale di circa 6,2 miliardi, e dovrebbe essere completato entro il 2026. Al termine dei lavoro tra Roma e Bari il tempo di percorrenza sarà di tre ore, mentre tra Bari e Napoli sarà di due ore.

L’europarlamentare del Partito democratico Andrea Cozzolino sottolinea che “potenziando il Corridoio ferroviario europeo Scandinavo- Mediterraneo, tramite il miglioramento delle connessioni della Regione Puglia e della Regione Campania, l’Europa conferma la sua volontà di sostenere lo sviluppo socio-economico del Mezzogiorno, con importanti benefici occupazionali per tutta la popolazione che coinvolgeranno più di duemila famiglie”. Secondo Cozzolino, “partendo dalla Puglia e dagli sforzi fatti dalla giunta di Michele Emiliano, diamo il via a una rivoluzione nella mobilità dei cittadini del Sud Italia”.