Si è conclusa con successo nella notte tra il 26 e il 27 luglio l’operazione ad altissima ingegneria per il varo del nuovo cavalcaferrovia di “Ponte al Pino” a Firenze. L’intervento, tra i più complessi realizzati negli ultimi anni nel nodo ferroviario fiorentino, è stato eseguito alla presenza del Vicepresidente del Consiglio e Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, del Governatore della Regione Toscana, Eugenio Giani, e dei vertici del Gruppo FS e RFI.
Per consentire la posa in opera della colossale struttura in acciaio da 550 tonnellate — sollevata in un’unica soluzione grazie a una mega-gru da 2.000 tonnellate — la circolazione dei treni sta subendo una pesante sospensione fino alla mattinata di giovedì 30 luglio.
Le Date dello Stop ai Treni e le Tratte Interrotte a Firenze
I lavori eseguiti da Rete Ferroviaria Italiana (RFI) comportano l’interruzione del traffico ferroviario in alcuni degli snodi chiave del capoluogo toscano:
- Durata della sospensione: Dalle 23:00 di domenica 26 luglio fino alle 11:00 di giovedì 30 luglio.
- Tratte interessate dal blocco:
- Firenze Campo di Marte – Firenze Rifredi
- Firenze Campo di Marte – Firenze Santa Maria Novella
Le Modifiche alla Circolazione dei Treni (Alta Velocità e Regionali)
Durante il cantiere straordinario, l’offerta ferroviaria sull’intero nodo di Firenze subirà una riduzione stimata intorno al 50% dei convogli programmati:
- Treni ad Alta Velocità (Frecciarossa e Italo): La continuità dei collegamenti sulla direttrice Nord-Sud (Roma-Milano/Torino) è garantita da deviazioni via linea Tirrenica. I tempi di percorrenza subiranno allungamenti compresi tra la ora e mezza e le due ore e 30 minuti.
- Treni Regionali: Numerose corse sono state limitate, cancellate o deviate con l’attivazione di servizi di autobus navetta integrativi predisposti da Trenitalia e dalla Regione Toscana.
I Dettagli Tecnici dell’Opera: Il Nuovo Ponte al Pino
L’intervento rientra nel piano di ammodernamento e messa in sicurezza dell’infrastruttura viaria e ferroviaria fiorentina.
| Parametro Opera | Dettagli Tecnici |
|---|---|
| Peso della struttura | Circa 550 tonnellate in acciaio |
| Mezzo di sollevamento | Gru speciale da 2.000 tonnellate (capacità max 1.600 t) |
| Obiettivo dell’opera | Sostituzione del vecchio impalcato per aumentare sicurezza e portata |
| Ente committente | Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) |
Domande Frequenti (FAQ)
Quando riprenderà la normale circolazione dei treni a Firenze?
La riapertura della linea ferroviaria è prevista a partire dalle ore 11:00 di giovedì 30 luglio, termine entro cui si concluderanno le successive fasi di collaudo e rifinitura del cantiere.
Come posso verificare se il mio treno subirà ritardi o modifiche?
È consigliabile verificare il proprio itinerario sui canali ufficiali (app e siti web di Trenitalia, Italo o RFI) o consultare la tabella dei treni garantiti pubblicata dai portali di viabilità della Regione Toscana.