Atac ha bisogno di tagliare i costi e invece continua ad assumere
A rimetterci saranno, come sempre, i contribuenti. Lo sostiene l’economista esperto di trasporti Andrea Giuricin.
A rimetterci saranno, come sempre, i contribuenti. Lo sostiene l’economista esperto di trasporti Andrea Giuricin.
Il 25% di dazi sull’acciaio importato dall’estero è motivo più che sufficiente per il conglomerato di Pittsburg per tornare a
E’ quanto riportato in una nota dell’istituto che da’ conto del piano assunzioni 2018. Nel 2017 Credem ha inserito 256
La metà dei quali dovrebbe far parte del personale di cabina. “Lufthansa è ancora una delle aziende più attraenti in
Il colosso tedesco ha infatti lanciato un programma alla fine del 2016 per monitorare le attività online di giovani laureati.
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