Volkswagen lancia un nuovo modello di sedile con programmi di massaggio innovativi, aria condizionata automatica e una funzione di attivazione avanzata per i gruppi muscolari nella colonna vertebrale e nelle regioni pelviche. Sono solo alcuni dei segreti che si nascondono all’interno dei nuovi sedili con cui è stata equipaggiata la Volkswagen ID.7. Sedili battezzati ergoActive per la cui realizzazione gli ingegneri della casa di Wolfsburg hanno lavorato fianco a fianco con specialisti ortopedici, fisioterapisti e scienziati sportivi.

Dieci cuscini d’aria

Il risultato – per chi li ha estati per la prima volta –  è sorprendente. Oltre ai 10 cuscini d’aria utilizzati per il massaggio dei punti di pressione negli schienali, sono presenti due cuscini d’aria nella seduta. Questi cuscini funzionano alternativamente e, in combinazione con la funzione massaggio, possono alleviare la tensione e aiutare l’occupante a non sedersi nella stessa posizione per troppo tempo.

Campagna tedesca per schiene più sane

Ulrich Kuhnt, consulente della Campagna tedesca perschiene più sane (AGR) e presidente dell’Associazione tedesca degli istituti per la schiena, spiega: “Sollevare le ossa del fondoschiena inclina il bacino. Questo produce quindi una leggera rotazione della colonna vertebrale, che è inoltre supportata dai cuscini d’aria nella parte posteriore. Questi piccoli movimenti si estendono fino al rachide cervicale. Impediscono alla tensione di accumularsi e possono persino aumentare la concentrazione. La torsione della colonna vertebrale stimola i processi metabolici nei dischi spinali. In combinazione con i programmi di massaggio variabili, questo incoraggia una seduta dinamica e favorevole per la schiena“.

Freschi e vigili durante i viaggi

I sedili premium ergoActive offrono anche un’aria condizionata dinamica, che controlla il cuscino del sedile e lo schienale separatamente l’uno dall’altro. Il sedile può quindi essere riscaldato e ventilato individualmente. L’interazione tra queste funzioni significa che, per la prima volta, la temperatura ideale del sedile di ciascun utente può essere creata anche in modo indipendente in modalità automatica. Per raggiungere questo obiettivo, i livelli di temperatura e umidità vengono misurati nella zona di contatto tra il sedile e il passeggero e confrontati con altri fattori rilevanti per il clima e le impostazioni preferite. Queste informazioni vengono quindi utilizzate per calcolare un clima ottimale individuale. Oltre alla modalità automatica, gli utenti possono anche scegliere tra tre climi intelligenti: caldo, secco o fresco. Una funzione di riscaldamento e raffreddamento che si trova vicino al corpo come questa può aiutare ad aumentare il benessere degli occupanti. L’energia necessaria per questo processo è inferiore all’energia necessaria per regolare la temperatura dell’intero abitacolo del veicolo.

Funzioni facili da controllare

Per il funzionamento sono disponibili diverse opzioni: le funzioni di regolazione possono essere controllate direttamente tramite i pulsanti sul sedile. Inoltre, il display del sistema di infotainment può essere utilizzato per accedere ai programmi per i sedili premium ergoActive. Nella seconda fila di sedili della ID.7, ci sono tre impostazioni per il riscaldamento dei cuscini e degli schienali dei sedili. Questa funzione viene azionata tramite i pulsanti nella consolle centrale. 

I sedili sono inclusi nell’Interior Pack Plus opzionale

Grazie ai semplici pacchetti di equipaggiamento opzionali, la ID.7 è particolarmente facile da configurare. I sedili premium ergoActive della ID.7 fanno parte dell’Interior pack Plus da 5.260 euro. Il pacchetto Plus include anche caratteristiche come un sistema audio Digital Sound Package (450 Watt) con subwoofer e altoparlante centrale e airbag aggiuntivi.